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940 L4-2.3L SOHC VIN 88 B230F (1992)

Maintenance > Tune-up and Engine Performance Checks > Fuel Pressure > System Information > Specifications > Page 2718

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Important:  Do not let pressure exceed 600 kPa (85 psi).

If the pressure rises quickly:
-

The pump and pipes are OK.

-

Try using a new pressure regulator.

-

Check that system pressure is normal.

-

To disconnect, continue to Disconnecting Pressure Gauge.

If pressure rises slowly:
-

Check the fuel filter, tank pump strainer and fuel line for blockages.

-

Check that system pressure is normal.

-

To disconnect, continue to Disconnecting Pressure Gauge.

If pressure does not rise:
-

Try using a new Fuel Pump.

-

Check that system pressure is normal.

-

To disconnect, continue to Disconnecting Pressure Gauge.

System Pressure Too High
^

Switch ignition OFF.

^

Remove the wire from the Fuel Pump relay board.

^

Remove the return line from the pressure regulator. Blow into the line.

If the line is OK:
-

Try using a new pressure regulator.

-

Check that system pressure is normal.

-

To disconnect, continue with Disconnecting Pressure Gauge.

If the line is blocked:
-

Check the line for pinching and clogging.

-

Check that system pressure is normal.

-

To disconnect, continue with Disconnecting Pressure Gauge.

Checking Pressure Regulator

Checking the Pressure Regulator
^

Connect a vacuum pump to the pressure regulator. Use vacuum pump 5843 for example.

^

Pump the air out of the regulator.

^

Check that system pressure decreases as much as the pressure in the regulator.

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