volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 24024 > < Procedures|Page 24022
Page 11
background image

Repair/Procedures.

Note! When replacing the shock absorber, the wheel camber alignment must be adjusted. See Wheel alignment, checking / adjusting See:
Alignment/Service and Repair/Wheel Alignment, Checking/Adjusting.

Tighten to 105 Nm. Angle-tighten 90°. Use bevel protractor 951 2050 BEVEL PROTRACTOR See: Tools and Equipment/951 2050 Bevel Protractor 

-

the anti-roll bar link to the spring strut. Use a new nut. Tighten to 50 Nm. Counterhold with a Torx wrench to prevent damage to the boot

-

the ABS sensor.

Note! Ensure that the ABS sensor seat in the wheel spindle is completely clean. Clean the ABS sensor with a soft brush. Tighten the
sensor. Tighten to 10 Nm.

-

the ABS sensor cable

-

the wheel. See Installing wheels See: Wheels and Tires/Wheels/Service and Repair.

Shock Absorber Bearing Upper Rear, Replacing

Shock absorber bearing, upper rear, replacing

Removing the rear shock absorber upper bearing

Remove

-

the shock absorber and spring. See Spring rear, replacing See: Suspension Spring ( Coil / Leaf )/Service and Repair/Rear Suspension/Spring Rear,
Replacing 

-

the three screws holding the upper bearing for the shock absorber

-

the upper bearing.

Installing the rear shock absorber upper bearing

Install

Procedures|Page 24024 > < Procedures|Page 24022