volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Pressure Plate|Specifications|Page 19399 > < Pressure Plate|Specifications|Page 19397
Page 4
background image

Wipe the pressure plate friction area clean.
Check any out-of-true carefully. Use a ruler and a feeler gauge. Out-of-true is permitted in one direction only.
Out-of-true must not exceed 0.2 mm. If out-of-true is greater, replace the clutch.
The clutch must be replaced as a complete unit.

Checking the clutch driven plate

Wipe off the clutch driven plate. Use a dry cloth. The cloth must be free of oil and contaminants.
Check the clutch carefully for signs of wear, damage through overheating, cracking or other damage.

Note! The clutch driven plate must always be replaced if there are no radial ripples remaining on the friction coating. The clutch driven plate
must also be changed if there is oil or grease on it.

Checking that there are no cracks or large scratches on the flywheel

To replace the flywheel, see Flywheel See: Flywheel/Service and Repair.
Check radial run-out.  Refer to: Flywheel, radial clearance, checking, M58, M66, M66 AWD, M56 See: Manual Transmission/Transaxle/Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics 

Installation

Installing the centering tool for the clutch driven plate

Pressure Plate|Specifications|Page 19399 > < Pressure Plate|Specifications|Page 19397