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4. Remove:

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Tunnel console.

Undo connectors (the car in the picture has two).

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Screws at the front and the back of the tunnel console.

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The tunnel console.

5. Remove the selector cable lead-through from the firewall.

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Remove panel and fold back carpet to gain access to cable lead-through in the firewall.

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Undo the two bolts holding the lead-through and undo the lead-through from the bolts in the bodywork.

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Remove the screw holding the console to the tunnel (earlier models).

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Pull air duct apart.

6. Remove the shift lever and four screws.

NOTE:  Remove the cross member side reinforcement members.

7. Disconnect selector cable socket joint from shift lever linkage.

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