volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Manuals

< PREV PAGE NEXT PAGE >
Page 1
background image

Headlamp Control Module: Description and Operation
Design

Design

Bi-Xenon headlamp system

Bi-Xenon, a headlamp system with moveable reflector, is based on gas discharge technology. The system combines high and low beam into the same
lamp.
Due to legal requirements (regarding low beam) for this type of lamp, the vehicle must be equipped with automatic headlamp levelling.
Xenon vs. Halogen

Xenon:

-

higher color temperature, which produces a whiter light

-

better reflection of road signs and road markings

-

lower power consumption (approx. 65% lower).

Good to know:

-

Daylight has a color temperature of about 5000 °K. The closer to natural light, the less strain on the eyes. Standard H4 bulb: 3200 °K. Volvo's gas
discharge bulb: about 4200 °K.

-

With the Bi-Xenon system, high and low beam generates the same light color. The human eye thus has an easier time adjusting to switches
between high and low beam.

Bi-Xenon lamp

Relays and Modules > Relays and Modules - Lighting and Horns > Headlamp Control Module > Component Information > Description and Operation > System Overview > Page 683

< PREV PAGE NEXT PAGE >