Porsche Workshop Service and Repair Manuals

12. Check bearings on crankshaft (main bearing and connecting-rod bearing) for signs of damage and wear.

Replacing connecting rod bolts

Caution
Pressing connecting rod bolts out and in.

Risk of damaging the connecting-rod cap.
Risk of subsequent engine damage.

-

Insert aluminium or plastic clamping jaws on the vice.

-

Use an aluminium sleeve (e.g. from special tool set P140, threaded sleeve for cylinder) for pressing bolts in.

1. Clamp the connecting-rod cap in a mechanical vice. Press the two connecting rod bolts out at the same time.

Pressing out connecting rod bolts

2. Guide the new connecting rod bolt by hand into the toothing and then press it in as far as the mounting face. Use the aluminium sleeve from the set

of retaining nuts P140.

Pressing in connecting rod bolt

3. Allocate the connecting-rod cap and connecting rod according to matching number and have them ready for installation.