Alignment: Specifications

Alignment: Specifications
Alignment Specifications

Alignment Specifications 

CURB HEIGHT

FRONT

REAR 

   

  

  

  

 

All Neon

26.46 ± 0.32 in (672 ± 8 mm)

26.73 ± 0.32 in. (679 ± 8 mm) 

   

  

  

  

 

SRT-4

26.97 ± 0.32 in. (685 ± 8 mm)

27.44 ± 0.32 in. (697 ± 8 mm) 

   

  

  

  

 

    

  

  

 

     

     

  

 

FRONT WHEEL ALIGNMENT

ITEM

PREFERRED SETTING

ACCEPTABLE RANGE 

   

  

  

  

 

Standard Neon

Camber

0.00°

-0.40° to +0.40° 

   

  

  

  

 

Cross Camber (Max Side-to-Side Difference)

0.00°

0.50° 

   

  

  

  

 

Caster

+2.60°

+1.60° to +3.60° 

   

  

  

  

 

Cross Caster (Max Side-to-Side Difference)

0.00°

1.00° 

   

  

  

  

 

Total Toe

+0.20°

0.00° to +0.40° 

Total Toe is the sum of both the left and right wheel toe

 

settings. Total Toe must be equally split between each

 

front wheel to ensure the steering wheel is centered after

 

setting toe. Positive toe (+) is toe-in and negative toe

 

(-) is toe-out.

 

   

  

  

  

 

ACR Neon

Camber

0.00°

-2.4° to +0.40° 

   

  

  

  

 

Cross Camber (Max Side-to-Side Difference)

0.00°

0.50° 

   

  

  

  

 

Caster

+2.60°

+1.60° to +3.60° 

   

  

  

  

 

Cross Caster (Max Side-to-Side Difference)

0.00°

1.00° 

   

  

  

  

 

Total Toe

+0.20°

-0.70° to +0.30° 

Total Toe is the sum of both the left and right wheel toe

 

settings. Total Toe must be equally split between each

 

front wheel to ensure the steering wheel is centered after

 

setting toe. Positive toe (+) is toe-in and negative toe

 

(-) is toe-out.

 

   

  

  

  

 

    

  

  

  

  

  

 

                

                

             

 

REAR WHEEL ALIGNMENT

ITEM

PREFERRED SETTING

ACCEPTABLE RANGE 

   

  

  

  

 

Standard Neon

Camber

-0.25°

-0.65° to +0.15° 

   

  

  

  

 

Total Toe

+0.30°

+0.10° to +0.50° 

Total Toe is the sum of both the left and right wheel toe

 

settings. Total Toe must be equally split between each

 

front wheel to ensure the steering wheel is centered after

 

setting toe. Positive toe (+) is toe-in and negative toe

 

(-) is toe-out.

 

   

  

  

  

 

Thrust Angle

0.00°

-0.10° to +0.10° 

   

  

  

  

 

ACR Neon

Camber

-0.25°

-1.00° to +0.20° 

   

  

  

  

 

Total Toe

+0.30°

-0.70° to +0.30° 

Total Toe is the sum of both the left and right wheel toe

 

settings. Total Toe must be equally split between each

 

front wheel to ensure the steering wheel is centered after