Crankshaft (page 2 of 5)

ENGINE - K SERIES KV6

OVERHAUL 12-3-83

2. Using sequence shown, remove 8 M8 bolts 

securing lower crankcase to cylinder block.

3. Remove remaining M8 bolt and 2 M6 bolts 

securing lower crankcase to cylinder block.

4. Remove lower crankcase.

5. Using sequence shown, remove and discard 16 

bolts securing bearing ladder to cylinder block.

NOTE: Short length bolts are fitted to the outer 
edge of the bearing ladder.

6. Release bearing ladder from dowels and 

remove from cylinder block.

7. Remove main bearing shells and 2 thrust 

washer halves from bearing ladder, keep main 
bearing shells in fitted order; discard thrust 
washers. 

8. Temporarily fit crankshaft pulley bolt.
9. Remove 4 dowel bolts and remove big end 

bearing caps from No 1 and No 2 connecting 
rods. Keep bearing caps in order.

NOTE: Number stamped below bearing cap 
bolt is bearing bore size code. Number 
stamped on connecting rod is cylinder number 
and letter is weight code.

CAUTION: Do not remove cylinder clamps 
LRT-12-144 unless pistons and connecting 
rods are to be removed.

10. Release connecting rods from crankshaft.
11. Remove bearing shells from connecting rod 

and cap.

12. Rotate crankshaft using pulley bolt, remove 

bolts securing remaining connecting rod 
bearing caps. Remove bearing caps and 
bearing shells from caps. Keep bearing caps in 
their fitted order.

M12 6858

M12 6835