Porsche Workshop Service and Repair Manuals

The chain tensioners each have an oil feed boss which will protrude through bores in the new timing case covers. External oil lines connect to this inlet
and a fitting on the new camshaft supply hoses.
-

mount O-ring seals on oil feed boss of chain tensioners to provide seal between tensioners and timing case covers

-

install new timing case covers

-

replace oil supply hoses to camshafts with hoses supplied in kits

Note

On 1968 through 1973 Models, the right side oil supply hose will not be long enough as provided. To correct, install adaptor block where inboard end of
hose connects to case.

Additional parts required

1 - adaptor block

Part No. 911.107.704.00

2 - seal ring

N 013.812.5

3 - hollow union bolt

911.107.709.01

4 - threaded plug

900.219.009.30

5 - seal ring

900.123.009.20

-

install oil feed lines from fittings on camshaft supply hoses to inlets of chain tensioners

-

when all reassembly is complete, run engine and check for leaks

CAUTION

Pan numbers listed are for reference only. Always consult with the Parts Dept. for latest information.