Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Wear personal protective gear.

-

Ensure that there is good ventilation.

-

If you do come into contact, wash off immediately with plenty of warm water and contact a doctor if necessary.

Information:
Aluminum screws must always be replaced. They must never be re-used.

1. Install lines for ATF cooler.

Removing and installing lines for ATF cooler

1.1.

Replace all O-rings.

1.2.

Install ATF lines -3-.

Insert ATF lines -3- and fit them on the ATF cooler -1-. Then screw in and tighten screws -5-.

1.3.

Fit ATF lines -3- on the Porsche Doppelkupplung (PDK).

Fit clamping holder -4- and screw in and tighten screw -2- for clamping holder -4-.

1.4.

Secure ATF lines -3-.

Tighten M6 screws -5- and M8 screw -2-.

Information: 
The aluminum screws on the Porsche Doppelkupplung must be tightened according to a yield strength-controlled tightening procedure using an
electronic torque wrench 9768.

To ensure that the screws are tightened uniformly, the corresponding tightening setting "light, medium or hard" must always be used.

Tighten M8 screw at "medium" setting

-

Tightening torque: 6 Nm (4.5 ftlb.)

Tighten M6 screw at "medium" setting

-

Tightening torque: 2.4 Nm (2 ftlb.)

Subsequent work

1. Check and top up ATF.
2. Install underbody panelling.