Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2.1

Close the vise-grip wrench at the handle. Pre-adjust the span of the wrench jaws to approx. 50 mm using the adjustment screw on the end of the
wrench's handle (Fig. 5).

Caution!

Danger of damage to the bearing on the upper universal joint by preloading with excessive force.

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The vise-grip wrench must be closed at the handle before applying it to the universal joint and the bearing. Use the adjustment screw on the end of
the vise-grip wrench's handle to open the jaws until the wrench can be applied to the universal joint and the bearing.

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Preload the bearing only via the adjustment screw on the vise-grip wrench.

2.2

Apply the vise-grip wrench to the universal joint and the upper edge of the bearing housing as shown in the picture (Fig. 6, Item F). When
applying the wrench to the steering shaft bearing, ensure that wrench is not seated on the collar of the steering shaft.

2.3

Use the adjustment screw to close the vise-grip wrench until the jaws fit perfectly and with no play, without altering the position of the bearing.

2.4

By continuing to turn the vise-grip wrench's adjustment screw (Fig. 7, arrow), close the jaws until the steering shaft bearing has moved approx. 0.5
mm in the direction of the universal joint. The measurement of approx. 0.5 mm is sufficient to compensate for the play between the steering shaft
bearing and the steering shaft.

Note: