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Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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5. Cut open and remove -large clamp (arrow)- of joint boot using a pair of side cutters.

6. Carefully pull the joint boot- outwards until the axial joint is accessible.

7. Disassemble -axial joint (arrow)- from the steering rack using Open jawed wrench insert SW 38 (95-2) for torque wrench and remove the complete

tie rod. The tightening torque for fastening the axial joint to the steering rack is 100 Nm + 10° turn.

Installation 

Note! 
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Install in reverse order.

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The tie rods are preset on delivery as an assembly (tie rod/tie rod end).

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If the joint boot is to be used again, before installing inspect for wear (cracks, slits) and check that sealing surfaces are clean.

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Identify position of tie rod end on the (prey set tie rod and, in order to fit the joint boots and the small clamp, remove/fit lock nut and tie rod end.

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During installation, insert new -sealing rings (arrow)- on the steering gear. Take care not to damage the sealing ring when fitting the joint boot.

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Carry out a close visual inspection of all parts.

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When fitting the ball joints, ensure that the bevel pinions are clean! Remove dirt or grease on bevel pinions, e.g. with a lint-free cloth. Do not use
cleaning agent/solvent.

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Use correct tightening torques. 

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Calibrate steering-angle sensor. 

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Ensure that no damage (scoring or similar damage) is caused to the steering rack.

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Fit joint boot (not twisted) and secure with -new clamps-.

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