Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Compressor/Pump: Service and Repair
Removing and Installing Control Unit For Off-Road Stabilizer

Removing and installing control unit for off-road stabilizer 
Tools

Preliminary work

Lift the vehicle.

Removing control unit for off-road stabilizer 

WARNING:  The Off-road Stabilizer System (ORS) operates at an overpressure of up to 165 bar. If the ORS is not depressurized,
movements may occur on the wheel carrier under certain circumstances (e.g. the off-road stabilizers are disengaged when the vehicle is lifted,
the switch on the centre console is pressed and the wheel carrier is also lifted).
^

The stabilizer can close quickly. Thus there is the danger of crushing in the area of the stabilizers and wheel carriers.  Danger of injury
and material damage if the wheel carrier is raised incorrectly. 

-> Before working on the vehicle, ensure that the ORS is engaged. The indicator light on the centre console button must be OFF . If
the indicator light is on, follow the following procedure: Switch on the ignition and engage the road driving program >> High Range
<<. The stabilizers must audibly engage.

-> Before working on the ORS, depressurize the system. To do this, close the Porsche System Tester and select in the menu >> Off-road
Stabi (ORS) >> Drive links >> clock valve VA or valve HA <<. The valve clocks (audibly) until the procedure is finished.