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Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing and Installing Control Unit For Off-Road Stabilizer|Page 6669 > < Removing and Installing Control Unit For Off-Road Stabilizer
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-> Do not raise the wheel suspension higher than the normal vehicle position (vehicle resting on  wheels). When raising the suspension, use a
suitable intermediate layer (hard rubber) .
-> Do not damage the brake cover plate.  

1. Connect the Porsche System Tester and depressurize the system. To do this, select the menu items >> Off-road Stabilizer (ORS) >> Drive links >>

Set front-axle or rear-axle valve <<. The valve clocks (audibly) until the procedure is finished. 

2. Open the luggage-compartment lid and remove the rear left side-panel lining.

3. If the vehicle has a four-zone air-conditioning system, loosen the fastening screws -4- omit. 

4. Place the four-zone air-conditioning system -> see figure aside without opening the circuit.

5. Remove the cover -arrow- of the oil dipstick. 

6. Remove the 2 fastening screws -arrow-.

7. Pull the oil dipstick along with the filler tube and vent tube -arrow out of the expansion tank. Press the relevant plastic ring on the fluid tank down

evenly using the removal tool, universal NR.21.

8. The hydraulic lines are fed out through the luggage compartment floor panel. Loosen the lines from outside and ensure when removing the lines

that the seals are not lost when passed through the body. If fluid emerges, place a lint-free cloth, for example, underneath. Clean the luggage
compartment floor panel IMMEDIATELY if necessary. 

9. Disconnect electric plugs. 

10. Remove the three fastening screws on the control unit -arrows and take out the control unit. 

Installing control unit for off-road stabilizer 
 

Note:  

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