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940 L4-2.3L SOHC VIN 88 B230F (1992)

Maintenance > Alignment > System Information > Service and Repair > Camber > Page 2711

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Alignment: Service and Repair
Toe-In

1.

Loosen locknut on each tie rod, then turn each tie rod to obtain proper toe-in. Length of tie rods must not differ more than .080 inch (2 mm),
measured between edge of thread and locknut.

2.

If after toe-in adjustment, steering wheel is not properly centered, proceed as follows:
a. Place car on a level surface, ensuring that front wheels are straight, then disconnect battery ground cable and turn ignition switch to Off

position.

b. On 760 series, remove steering wheel rake adjustment and casing under steering wheel.
c. On all series, remove torx bolts at rear of steering wheel, disconnect airbag electrical connector, then remove airbag assembly.
d. Connect special tool 998 8695 in place of airbag assembly so that vehicle may be driven without generating a fault code.
e. Loosen, but do not remove nut in center of steering wheel, then check that steering wheel is straight.
f.

Connect battery ground cable, then drive vehicle straight ahead on a smooth surface to ensure that front wheels are pointing perfectly straight
ahead.

g. Disconnect battery ground cable, remove special tool 998 8695 and nut in center of wheel.
h. Remove locking screw at end of plastic ribbon from its parking hole in steering wheel (leave screw in ribbon), then lift off wheel and pull

wiring, plastic ribbon and locking screw through opening in wheel.

i.

On 740, 780 and 900 series, set contact reel to zero by turning contact reel fully to right, then turning back approximately three turns to left.
Ensure screw hole is at eight o'clock, then lock contact reel in this position with screw in plastic ribbon. Do not turn steering wheel, or
contact reel pin will be sheared off, and whole contact reel will have to be replaced.

j.

On 760 series, set contact reel to zero by turning contact reel fully to right, then turning back approximately three turns to left. Ensure screw
hole is at one o'clock, then lock contact reel in this position with screw in plastic ribbon. Do not turn steering wheel, or contact reel pin will
be sheared off, and whole contact reel will have to be replaced.

k. On all series, pass contact reel lead through hole in steering wheel, position steering wheel so that contact reel pin is in center hole on wheel,

install steering wheel nut finger tight, remove screw in end of plastic ribbon and install in parking hole in steering wheel, reconnect special tool
998 8695, then connect battery ground cable and drive vehicle on level ground and ensure that steering wheel is straight.

l.

Tighten wheel center nut 24 ft. lbs., ensure that airbag warning lamp has gone out (no fault codes present), then disconnect battery ground
cable and remove special tool 998 8695.

m. Rest bottom of airbag assembly on steering wheel, connect electrical connector, place airbag assembly in position and torque torx bolts to 4.4

ft. lbs. Ensure that cable does not get pinched on reassembly.

n. Check that steering wheel turns easily and steering lock operates. Ensure that airbag assembly is mounted securely.
o. On 760 series, install casing under wheel and steering rake adjusting lever.
p. On all series, turn ignition switch to On position, connect battery ground cable and check airbag lamp. If a fault code is displayed, refer to

``Supplemental Restraint System'' section for procedures to cancel fault code.

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