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940 L4-2.3L SOHC VIN 88 B230F (1992)

Maintenance > Brake Bleeding > System Information > Service and Repair

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Brake Bleeding: Service and Repair

BLEEDING OF BRAKES

Normal mechanical bleeding is usually sufficient when reconditioning or replacing a brake caliper. In this case, the brake pedal must be depressed
throughout the operation to ensure that the system is not drained of fluid. A bleeding unit must be used if the system has been drained either wholly or
partially.

In other bleeding operations and when changing the fluid, a bleeding unit which pressurizes the system to 2-3 bar (29-44 lb/in2) must be used.

Use only genuine Volvo brake fluid with the designation DOT 4+. Never re-use drained fluid. Always store fluid in the original container, tightly sealed.

Note:  ABS systems take longer to bleed than conventional systems.

A1

- Switch off ignition.

- Jack up and support car.

- Clean brake fluid reservoir and cap before removing cap.

A2

- Connect bleeding unit to brake fluid reservoir.

- Follow supplier's instructions regarding connection and operation of unit.

A3

- Operate brake pedal:

‹› Operate pedal several times to expel any air bubbles in master cylinder.

Note:  This should be carried out between each bleeding operation on the particular caliper.

A4

- Bleed calipers in following order:

‹› Cars with ABS, models to 1987 inclusive:

-

Bleed one front wheel, second front wheel and rear wheels in that order.

‹› Cars without ABS, and 1988 or later models with ABS:

-

Bleed one rear wheel, second rear wheel and front wheels in that order.

A5

- Bleeding of front brake calipers:

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