22 · Diagnostics

Engine idle irregular

Make: Alfa Romeo
Model: GT Factory Service Manual
Year: 2003–2010
Section: Engine › Engine idle irregular

‹ Prev Engine does not produce best performance Next › Engine cuts out whilst driving

Fault diagnosisEngine idle irregular

ENGINE IDLE IRREGULAR

1.8 T.SPARK, 2.0 JTS, 3.2 V6

De motor draait onregelmatig stationair; het toerental is vooral niet constant bij het wijzigen van de belasting (bijv. bij inschakelen van verbruikers)

1.8 T.SPARK

0	VOORBEREIDENDE CONTROLES	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer eerst: de conditie van de bougies en de bijbehorende kabels; de conditie van het luchtfilter; de conditie van het luchtinlaatcircuit	Doorgaan met Stap 1	Bougies vervuild of defect	Vervang de bougies Bew. Op. 5510D10 SPARK PLUGS - R+R
			Kabels defect	Vervang de bougiekabels
			Luchtfilter verstopt	Vervang het filterelement Bew. Op. 1048A14 AIR CLEANER FILTERING ELEMENT - REPLACE.
			Luchtinlaatcircuit defect	Herstel het luchtinlaatcircuit
1	CONTROLE MET DIAGNOSE-INSTRUMENT	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Sluit een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan op de diagnosestekker. Controleer: de aanwezigheid van fouten in de inspuitregeleenheid; de waarschijnlijkheid van de parameters	Doorgaan met Stap 2	De fout "Brandstofsysteem" gevonden	Zie tabel Z50 ERRORE TITOLO MISCELA
			Andere fout in regeleenheid gevonden	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
			Parameters niet waarschijnlijk	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op

1.8 T.SPARK, 2.0 JTS, 3.2 V6

0	VOORBEREIDENDE CONTROLES	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
		Resultaten van de controles
	Controleer: De conditie van het luchtinlaatcircuit; De conditie en de werking van het luchtfilter	Doorgaan met Stap 1	Luchtinlaatcircuit defect	Herstel het luchtinlaatcircuit
		Doorgaan met Stap 1	Luchtfilter verstopt	Vervang het filterelement Bew. Op. 1048A14 AIR CLEANER FILTERING ELEMENT - REPLACE.
1	CONTROLE MET DIAGNOSE-INSTRUMENT	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Sluit een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan op de diagnosestekker. Controleer: De regeleenheid op fouten De waarschijnlijkheid van de parameters Voer de actieve diagnose van de EGR-klep uit	Doorgaan met Stap 2	Fout in regeleenheid gevonden	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
			Parameters onwaarschijnlijk	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
			Geen dialoog met regeleenheid	Herstel de verbinding tussen de inspuitregeleenheid en de diagnosestekker Zie See E5050 DIESEL ENGINES ELECTRONIC MANAGEMENT
			Magneetklep werkt niet	Controleer de bedrading op onderbreking Zie See E5050 DIESEL ENGINES ELECTRONIC MANAGEMENT vervang zonodig de magneetklep Bew. Op. 1080C24 E.G.R. SYSTEM SOLENOID - R + R
2	BRANDSTOFFILTER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de werking van het brandstoffilter	Doorgaan met Stap 3	Water, benzine, paraffine of vuil aanwezig	Reinig de tank, de leidingen en vervang het brandstoffilterelement Bew. Op. 1044B20 FUEL FILTER FILTERING ELEMENT - REPLACE
3	CILINDERCOMPRESSIE CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de compressie in de cilinders Bew. Op. 0510A10 CYLINDER COMPRESSION - CHECK FOR LOOSE SPARK PLUGS OR INJECTORS	Doorgaan met Stap 5	Compressie te laag	Doorgaan met Stap 4
4	OORZAAK TE LAGE COMPRESSIE CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Voer uit: kop U.I. Bew. Op. 1016C10 SINGLE CYLINDER HEAD, REMOVED - OVERHAUL om de kleppen op lekkage en de conditie van de cilinders/zuigerveren te controleren	Doorgaan met Stap 5	Kleppen lek	Reviseer de cilinderkop Bew. Op. 1016E10 SINGLE CYLINDER HEAD, REMOVED - OVERHAUL
5	CHECK ON CORRECT OPERATION	All OK	Problems met	Operation
	Check that the fault is no longer present	End of diagnosis	Fault persists: control unit faulty	Replace engine management control unit Op. Op. 1060G80 DS ELECTRIC INJECTION CONTROL UNIT - R R

2.0 JTS

De motor draait onregelmatig stationair; het toerental is vooral niet constant bij het wijzigen van de belasting (bijv. bij inschakelen van verbruikers)

1.8 T.SPARK

2	ACTUATOR VOOR STATIONAIR-TOERENTALREGELING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer of de zelfaanpassing van het systeem op de juiste wijze is uitgevoerd	Doorgaan met Stap 3	Onregelmatig stationair toerental	Voer de zelfaanpassing van het stationair toerental uit
		Resultaten van de controles
3	BENZINEDAMP-OPVANGSYSTEEM CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie en de afdichting van het benzinedamp-opvangsysteem	Doorgaan met Stap 4	Luchtlekkage	Herstel de afdichting
			Slang van filter naar verbindingsnippel lek	Vervang de slang Bew. Op. 1080E61 FUEL VAPOUR PIPE FROM VAPOUR FILTER TO INTERMEDIATE COUPLING - R.R.
			Slang van verbindingnippel naar magneetklep 1.Herstel de afdichting	Vervang de slang Bew. Op. 1080E63 FUEL VAPOR HOSE BETWEEN RIGID PIPE AND CUT OFF SOLENOID R R
4	BENZINEDAMP-AFSLUITKLEP CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Voer de actieve diagnose van de benzinedamp-afsluitklep uit	Doorgaan met Stap 6	Magneetklep werkt niet	Doorgaan met Stap 5
5	ELEKTRISCH CIRCUIT VAN MAGNEETKLEP CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de voeding en de massa van de benzinedamp-afsluitklep Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT	Doorgaan met Stap 6	Klep defect	Vervang de magneetklep Bew. Op. 1080E28 ENABLEMENT SOLENOID FOR FLOW OF FUEL VAPOUR TO INLET - R+R
		Doorgaan met Stap 6	Verbindingen defect	Herstel de verbindingen Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
6	REMBEKRACHTIGER EN BIJBEHORENDE SLANG CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie van: onderdrukslangen van rembekrachtiger; rembekrachtiger	Doorgaan met Stap 7	Slang van rembekrachtiger defect	Vervang de slang Bew. Op. 3330D26 VACUM PIPE FOR BRAKE SERVO ASSEMBLY R R
		Doorgaan met Stap 7	Rembekrachtiger defect	Vervang de rembekrachtiger/hoofdcilinder Bew. Op. 3330D02 BRAKE SERVO/BRAKE PUMP ASSEMBLY - R R
7	BRANDSTOFDRUK CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de afgeregelde brandstofdruk Bew. 0510C10	Doorgaan met Stap 8	Brandstofdruk onvoldoende: leiding verstopt	Verhelp de verstopping en vervang zonodig de leiding Bew. Op. 1040B30 TUBAZIONE DI MANDATA COMBUSTIBILE (UNICA) - S.R.
			Brandstofdruk onvoldoende: filter verstopt	Vervang de complete brandstofpomp Bew. Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
			Brandstofdruk onvoldoende: regelaar ontregeld	Vervang de complete brandstofpomp Bew. Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
			Brandstofdruk onvoldoende: pomp defect	Vervang de complete brandstofpomp Bew. Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
8	ELEKTROMAGNEET VAN NOKKENASVERSTELLER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
1.6 TS 120 pk	Voer de actieve diagnose van de elektromagneet voor de nokkenasversteller uit	Doorgaan met Stap 10	Magneetklep werkt niet	Doorgaan met Stap 9
2.0 TS	Voer de actieve diagnose van de elektromagneet voor de nokkenasversteller uit	Doorgaan met Stap 10	Magneetklep werkt niet	Doorgaan met Stap 9
9	ELEKTRISCH CIRCUIT VAN NOKKENASVERSTELLER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
1.6 TS 120 pk	Controleer de voeding en de massa van de elektromagneet voor de nokkenasversteller Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT	Doorgaan met Stap 10	Nokkenasversteller defect	Vervang de nokkenasversteller Bew. Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
1.6 TS 120 pk		Doorgaan met Stap 10	Verbindingen defect	Herstel de verbindingen Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
2.0 TS	Controleer de voeding en de massa van de elektromagneet voor de nokkenasversteller Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT	Doorgaan met Stap 10	Nokkenasversteller defect	Vervang de nokkenasversteller Bew. Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
2.0 TS		Doorgaan met Stap 10	Verbindingen defect	Herstel de verbindingen Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
10	NOKKENASVERSTELLER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
1.6 TS 120 pk	Controleer de werking van de nokkenasversteller door de elektromagneet rechtstreeks op een voedingsbron aan te sluiten Er moet een aanzienlijke wijziging in het motortoerental optreden (schommelingen of zeer onregelmatig stationair toerental)	Doorgaan met Stap 11	Geen toerentalwijzigingen: nokkenasversteller geblokkeerd	Vervang de nokkenasversteller Bew. Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
2.0 TS	Controleer de werking van de nokkenasversteller door de elektromagneet rechtstreeks op een voedingsbron aan te sluiten Er moet een aanzienlijke wijziging in het motortoerental optreden (schommelingen of zeer onregelmatig stationair toerental)	Doorgaan met Stap 11	Geen toerentalwijzigingen: nokkenasversteller geblokkeerd	Vervang de nokkenasversteller Bew. Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
11	DISTRIBUTIETIMING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer of de distributie op tijd staat	Doorgaan met Stap 12	Distributietiming niet correct	Herstel de distributietiming Bew. Op. 1032B10 TOOTHED TIMING BELT - R + R FOR TIMING ADJUSTMENT OR REPLACEMENT
12	JUISTE WERKING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer of de storing niet meer optreedt	Einde diagnose	Storing blijft optreden: regeleenheid defect	Vervang de regeleenheid Bew. Op. 1056B82 CENTRALINA (UNICA) DELL''IMPIANTO INIEZIONE/ACCENSIONE - S.R.
4	REMBEKRACHTIGER EN BIJBEHORENDE SLANG CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie van de onderdrukslangen van de rembekrachtiger Zie Test 3330DA Verifica funzionalità servofreno Controleer de conditie van de terugslagklep en de rembekrachtiger	Doorgaan met Stap 5	Slang van rembekrachtiger defect	Vervang de slang
		Doorgaan met Stap 5	Rembekrachtiger defect	Vervang de rembekrachtiger/hoofdcilinder

2.0 JTS

0	VOORBEREIDENDE CONTROLES	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
		Resultaten van de controles
	Controleer eerst: of het onderwerp behandeld is in Service news De conditie van het luchtinlaatcircuit Conditie van bougies	Doorgaan met Stap 1	Luchtinlaatcircuit defect	Herstel het luchtinlaatcircuit
		Doorgaan met Stap 1	Bougies overmatig ingebrand of niet van voorgeschreven type	Vervang de bougies Bew. Op. 5510D10 SPARK PLUGS - R+R
1	CONTROLE MET DIAGNOSE-INSTRUMENT	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Sluit een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan op de diagnosestekker. Controleer: De aanwezigheid van fouten in de inspuitregeleenheid De waarschijnlijkheid van de parameters en in het bijzonder: Stand gaspedaal Zelfafstelling van gasklep Doel- en werkelijke stat. toerental Druk verdeelleiding - ingestelde verdeelleidingdruk	Doorgaan met Stap 2	Fout in regeleenheid gevonden	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
		Doorgaan met Stap 2	Parameters niet waarschijnlijk	Analyseer de oorzaken van de afwijking.
2	BENZINEDAMP-OPVANGSYSTEEM CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie en de afdichting van de slang tussen de benzinedampafsluitklep en het inlaatspruitstuk	Doorgaan met Stap 3	Luchtlekkage	Herstel de afdichting
		Doorgaan met Stap 3	Slang tussen magneetklep en spruitstuk beschadigd	Vervang de slang
3	BENZINEDAMP-AFSLUITKLEP CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Voer de actieve diagnose van de benzinedamp-afsluitklep uit; controleer of deze mechanisch de doorvoer opent en sluit.	Doorgaan met Stap 4	Magneetklep werkt niet	Controleer de voeding en de massa van de benzinedamp-afsluitklep Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
		Doorgaan met Stap 4	Mechanisch geblokkeerd: magneetklep blijft open	Vervang de magneetklep Bew. 1072D44
4	REMBEKRACHTIGER EN BIJBEHORENDE SLANG CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie van de onderdrukslangen van de rembekrachtiger. Controleer de conditie van de terugslagklep en de rembekrachtiger	Doorgaan met Stap 5	Slang van rembekrachtiger defect	Vervang de slang Bew. 3330D24
		Doorgaan met Stap 5	Rembekrachtiger defect	Vervang de rembekrachtiger/hoofdcilinder Bew. Op. 3330D02 BRAKE SERVO/BRAKE PUMP ASSEMBLY - R R
5	ELEKTROMAGNEET VAN NOKKENASVERSTELLER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Voer de actieve diagnose van de elektromagneet voor de nokkenasversteller uit	Doorgaan met Stap 8	Magneetklep werkt niet	Doorgaan met Stap 6
6	ELEKTRISCH CIRCUIT VAN NOKKENASVERSTELLER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de voeding en de massa van de elektromagneet voor de nokkenasversteller Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT	Doorgaan met Stap 7	Verbindingen defect	Herstel de verbindingen Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
7	NOKKENASVERSTELLER CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de werking van de nokkenasversteller door de elektromagneet rechtstreeks op een voedingsbron aan te sluiten Er moet een aanzienlijke wijziging in het motortoerental optreden (schommelingen of zeer onregelmatig stationair toerental)	Doorgaan met Stap 8	Geen toerentalwijzigingen: nokkenasversteller geblokkeerd	Vervang de nokkenasversteller Bew. Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
8	DISTRIBUTIETIMING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
		Doorgaan met Stap 9	Distributietiming niet correct	Herstel de distributietiming Bew. Op. 1032B10 TOOTHED TIMING BELT - R + R FOR TIMING ADJUSTMENT OR REPLACEMENT
9	INSPUITVENTIELEN CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie van de inspuitventielen en let vooral of de opbrengst niet beperkt is	Doorgaan met Stap 10	Elektro-inspuitventiel defect	Vervang de inspuitventielen Bew. 1056F70
10	CILINDERCOMPRESSIE CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de compressie in de cilinders Bew. Op. 0510A10 CYLINDER COMPRESSION - CHECK FOR LOOSE SPARK PLUGS OR INJECTORS	Doorgaan met Stap 12	Compressie te laag	Doorgaan met Stap 11
11	OORZAAK VOOR TE LAGE COMPRESSIE CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	- Voer uit: kop U.I. [BEW_1016C10] om de kleppen op lekkage te controleren Controleer de conditie van de cilinders/zuigerveren	Doorgaan met Stap 12	Kleppen lek	Reviseer de kop Bew. Op. 1016E10 SINGLE CYLINDER HEAD, REMOVED - OVERHAUL
		Doorgaan met Stap 12	Cilinders/zuigerveren versleten	Herstel de afdichting
12	JUISTE WERKING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer of de storing niet meer optreedt	Einde diagnose	Storing blijft optreden: regeleenheid defect	Vervang de regeleenheid Bew. 1056F82

3.2 V6

De motor draait onregelmatig stationair; het toerental is vooral niet constant bij het wijzigen van de belasting (bijv. bij inschakelen van verbruikers)

0	VOORBEREIDENDE CONTROLES	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
		Resultaten van de controles
	Controleer eerst: De conditie van het luchtfilter; De conditie van het luchtinlaatcircuit	Doorgaan met Stap 1	Luchtfilter verstopt	Vervang het filterelement Bew. Op. 1048A14 AIR CLEANER FILTERING ELEMENT - REPLACE.
		Doorgaan met Stap 1	Luchtinlaatcircuit defect	Herstel het luchtinlaatcircuit
1	CONTROLE MET DIAGNOSE-INSTRUMENT	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Sluit een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan op de diagnosestekker. Controleer: De aanwezigheid van fouten in de inspuitregeleenheid De waarschijnlijkheid van de parameters	Doorgaan met Stap 2	De fout "Brandstofsysteem" gevonden	Ga verder met de beschrijvingen van Zie tabel See table Z50 MIXTURE STRENGTH ERROR
			Andere fout in regeleenheid gevonden	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
			Parameters niet waarschijnlijk	Volg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
2	BENZINEDAMP-OPVANGSYSTEEM CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie en de afdichting van de slang tussen de benzinedampafsluitklep en het inlaatspruitstuk	Doorgaan met Stap 3	Luchtlekkage	Herstel de afdichting
		Doorgaan met Stap 3	Slang tussen magneetklep en spruitstuk beschadigd	Vervang de slang
3	BENZINEDAMP-AFSLUITKLEP CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Voer de actieve diagnose van de benzinedamp-afsluitklep uit	Doorgaan met Stap 5	Magneetklep werkt niet	Doorgaan met Stap 4
4	ELEKTRISCH CIRCUIT VAN MAGNEETKLEP CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de voeding en de massa van de benzinedamp-afsluitklep Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT	Doorgaan met Stap 5	Klep defect	Vervang de magneetklep Bew. Op. 1080E28 ENABLEMENT SOLENOID FOR FLOW OF FUEL VAPOUR TO INLET - R+R
		Doorgaan met Stap 5	Verbindingen defect	Herstel de verbindingen Zie See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
5	REMBEKRACHTIGER EN BIJBEHORENDE SLANG CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de conditie van de onderdrukslangen van de rembekrachtiger. Controleer de conditie van de terugslagklep en de rembekrachtiger	Doorgaan met Stap 6	Slang van rembekrachtiger defect	Vervang de slang
		Doorgaan met Stap 6	Rembekrachtiger defect	Vervang de rembekrachtiger/hoofdcilinder Bew. Op. 3330D02 BRAKE SERVO/BRAKE PUMP ASSEMBLY - R R
6	BRANDSTOFDRUK CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer de afgeregelde brandstofdruk Bew. Op. 0510C10 FUEL SYSTEM - CHECK DELIVERY PRESSURE	Doorgaan met Stap 7	Brandstofdruk onvoldoende: leiding verstopt	Verhelp de verstopping en vervang zonodig de leiding
		Doorgaan met Stap 7	Brandstofdruk onvoldoende: pomp defect	Vervang de complete brandstofpomp Bew. Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
7	DISTRIBUTIETIMING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer of de distributie op tijd staat Bew. Op. 0510A20 TIMING GEAR WITH BELT DRIVE - CHECK - CARRY OUT OPERATION WITH CAM COVER(S) REMOVED AND TAPPETS ADJUSTED	Doorgaan met Stap 8	Distributietiming niet correct	Herstel de distributietiming Bew. Op. 1032B10 TOOTHED TIMING BELT - R + R FOR TIMING ADJUSTMENT OR REPLACEMENT
8	JUISTE WERKING CONTROLEREN	Alles OK	Gevonden problemen	Reparatie
	Controleer of de storing niet meer optreedt	Einde diagnose	Storing blijft optreden: regeleenheid defect	Vervang de regeleenheid Bew. 1056B82

‹ Prev Engine does not produce best performance Next › Engine cuts out whilst driving

Parts & tools for this job For 2003 Alfa Romeo GT

Links open Amazon search results in a new tab. As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.