Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Note! 

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On vehicles whose cables are still good but only stretched, the -three ring nuts- of the snap ring can be used as compensation.

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In this case, loosen the -snap ring- carefully (do not remove from the brake cable) and move it around one ring nut. The snap ring and cable are
only available as an assembly. The settings must be the same on both sides.

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If the snap ring was damaged during removal/installation (e.g. bent out of shape, snap ring bent up), the entire cable must be replaced.

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Use new sheetmetal clips. Pay attention to the installation position.

1. Insert the -end of the cable with the hexagon- into the Quickfit on the wheel bearing housing. Push the cable at the other end (ball head) so far

towards the wheel bearing housing that the hexagon engages audibly in the Quickfit. Ensure that it is well sealed.

2. Look through the brake disc opening with a small lamp to check that the end of the cable (hexagon) is seated correctly in the Quickfit.

3. Make sure that the -snap ring- is seated correctly. (Shown here on the removed cable.)
4. Push the end of the cable with the ball head through the underbody and clip in the two plastic tabs. Fit the ball head in the balancing clip in the

passenger compartment. Fit the nuts on the threaded rod using the number of turns noted previously. Ensure correct cable routing.