Timing Belt: Diagrams (page 4 of 11)

Timing Belt: Adjustments

TIMING BELT AND TIMING BALANCER BELT TENSION ADJUSTMENT

CAUTION: Always adjust timing belt tension with the engine cold.

NOTE:
-

The tensioner is spring-loaded to apply proper tension to the belt automatically after making the following adjustment.

-

Always rotate the crankshaft counterclockwise when viewed from the pulley side. Rotating it clockwise may result in improper adjustment of the
belt tension.

-

Inspect the timing balancer belt before adjusting the belt tension.

-

Do not loosen the adjusting nut more than one full turn.

1. Make sure you have the anti-theft code for the radio, then write down the frequencies for the radio's preset buttons.
2. Disconnect the battery negative terminal first, then the positive terminal.
3. Disconnect the alternator terminal and the connector, then remove the engine wire harness from the cylinder head cover.
4. Remove the cylinder head cover.
5. Rotate the crankshaft 5-6 revolutions to set the belt.
6. Set the No.1 piston at TDC.

7. Loosen the adjusting nut 2/3 - 1 turn.
8. Rotate the crankshaft counterclockwise 3teeth on the camshaft pulley.
9. Tighten the adjusting nut.

10. After adjusting, retorque the crankshaft pulley bolt to 245 N.m (25.0 kgf-m, 181 lbf-ft).
11. Enter the anti-theft code for the radio, then enter the customer's radio station presets.