OIL PICK-UP STRAINER

12

ENGINE

14

REPAIR

ENGINE OIL SUMP

Service repair no - 12.60.44

Remove

1. Disconnect battery.
2. Drain engine oil.

NOTE: A chassis undertray may be fitted
on some vehicle derivatives to conform to
legal requirements. When under chassis

remove and refit procedures are required, it may
be necessary to remove the undertray and/or
integral access panels.

See CHASSIS AND BODY, Repair, Front

undertray or See CHASSIS AND BODY, Repair,
Rear undertray

3. Slacken sump securing bolts.
4. Break sealant around sump flange, using a

sharp knife.

5. Remove 22 bolts and withdraw sump.

Refit

6. Clean mating faces of sump, timing gear housing

and cylinder block.

7. Apply a 2,0 mm bead of ’Hylosil RTV102’ to the

sump flange, ensuring bead is applied inboard of
the bolt holes.

8. Secure sump to block with 22bolts. Tighten to

25

Nm (18 lbf/ft).

9. Refill engine oil.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information, Capacities

10. Reconnect battery.

OIL PICK-UP STRAINER

Service repair no - 12.60.20

Remove

1. Disconnect battery.
2. Drain engine oil.
3. Remove engine oil sump.

See Engine oil

sump

4. Remove 2 bolts securing pipe support bracket to

main bearing cap fixings.

5. Remove bolts from pipe flanges.
6. Withdraw pick-up strainer assembly.

Refit

7. Postion pick-up strainer assembly, fitting a new

’O’ ring seal at oil pump connection.

8. Apply Loctite 242E to threads of bolts at main

bearing cap. Fit bolts, tighten to

9 Nm (7 lbf/ft).

9. Fit bolts to pipe flanges. Tighten to

25 Nm (18

lbf/ft).

10. Fit sump.

See Engine oil sump

11. Reconnect battery.