PLENUM CHAMBER

19

FUEL SYSTEM

8

REPAIR

10. Remove fuel rail and injectors.
11. Remove injector retaining clips, ease injectors

from rail. Remove and discard ’O’ rings from
injectors.

12. Remove fuel pressure regulator if required.

Refit

13. Fit NEW ’O’ rings, to injectors. Lightly coat ’O’

rings with silicon grease 300. Insert injectors into
fuel rail, multi-plug connections facing outwards.

14. Refit retaining clips.

CAUTION: Care must be taken when
refitting the fuel rail and injectors to intake
manifold to prevent damage to ’O’ rings.

15. Fit a NEW ’O’ ring to pressure regulator lightly

coat ’O’ ring with silicon grease 300 and secure
regulator to the fuel rail.

16. Fit fuel rail and heater pipe assemblies to intake

manifold. Secure rail and pipes in position with
five bolts.

17. Reverse removal procedure. 2 to 7.
18. Pressurise fuel system and check for fuel leaks

around injectors and pressure regulator.

PLENUM CHAMBER

Service repair no - 19.22.46

Includes throttle levers and throttle disc

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect electrical multi-plug from bypass air

valve.

3. Disconnect vacuum hose adjacent to bypass air

valve.

4. Mark an identification line on throttle cable outer

to assist re-assembly.

5. Remove clevis pin from throttle cable.
6. Pry adjustment thumb wheel from throttle

bracket. Lay cable aside.

7. Remove retaining clip and clevis pin from kick

down cable (automatic vehicles).

8. Apply adhesive tape behind rear adjustment nut

on kick down cable to prevent nut moving.

9. Remove front lock nut. Remove cable and lay

aside.

10. Remove cruise control vacuum hose.

11. Remove intake hose from neck of plenum

chamber.

12. Disconnect throttle position sensor multi-plug.
13. Remove PCV breather hose.
14. Disconnect two coolant hoses and plug each

hose to prevent excessive loss of coolant.
Identify each hose for re-assembly.