REPAIR (page 3 of 3)

R380

3

REPAIR

Assembling transfer box to main gearbox

34. Stand gearbox bell housing face on two pieces

of wood.

35. Lower transfer gearbox onto main gearbox.

Secure with bolts and two nuts tighten to

40Nm

36. Refit breather pipe and selector link.

Transfer gearbox high/low link adjustment

37. Ensure transfer gearbox is in neutral position.
38. Set transfer gearbox lever in a vertical position.

Rotate fork end of rod until holes align with hole
in selector lever.

39. Fit clevis pin and retaining clip. Select high and

low transfer to ensure full engagement is
obtained. Repeat adjustment procedure if full
engagement is not evident.

Refit

40. Fit cradle to transmission hoist and transmission

to cradle. Apply Hylomar on bell housing mating
face with engine.

41. Select any gear in main and transfer gearbox to

facilitate entry of the input shaft. Ensure that the
clutch centre plate is in alignment.

42. Position and raise hoist to line up with engine,

feed handbrake cable through aperture in tunnel,
ensure that any pipes or electrical leads do not
become trapped.

43. Fit transmission assembly to engine and tighten

bolts to

40Nm

44. Reverse removal procedure noting following

points.

45. Tighten all fixings to the correct torque.

See

Specifications, torque, Torque Values

46. Fill both main and transfer gearboxes with

recommended oil up to level of filler hole. Apply
Hylomar sealant to threads and fit level plugs.
See LUBRICANTS, FLUIDS AND
CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids