Gasket - engine sump

ENGINE - V8

OVERHAUL 12-2-53

Gasket - engine sump 

$% 12.60.38.01 

Disassembly

1. Remove 3 nuts and 14 bolts securing sump  to 

cylinder block. 

2. Remove sump. 
3. Remove and discard gasket. 

Reassembly

1. Clean all traces of sealant from the sump and 

sump mating faces, using a solvent cleaner or 
plastic scraper. 

2. Ensure that bolt holes in cylinder block are 

clean and dry.

3. Apply a 5 mm (0.2 in) wide bead of sealant, Part 

No. STC 50550 across the cylinder block to 
front cover joint and across the cylinder block to 
rear main bearing joint. Apply a globule of 
sealant to cover the ends of the cruciform 
seals, (see illustration above).

4. Fit new sump gasket, dry, ensure location tags  

are correctly positioned. 

5. Fit the sump to the cylinder block.

6. Noting that the two parts of the tool are 

handed, fit tool LRT- 12-183  to the engine 
back plate using bell housing nuts and bolts.

7. Secure the tool to the sump using the bolts 

which are part of the tool. The holes in the tool 
are larger than the diameter of the bolts, 
allowing the tool and the sump to move as 
the sump bolts are tightened.

8. Fit the sump nuts and bolts, and working in the  

sequence  shown, tighten to 22 Nm (16 lbf.ft). 

9. Remove tool LRT-12-183.

M12 5741

M12 5713

14 10

6

2

4

8

12

16

17

15

11

7

3

1

5

9 13