STEERING WHEEL (page 2 of 2)

STEERING

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REPAIR

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Position road wheels straight ahead so steering

wheel can be correctly re-assembled.

3. Airbag fitted: Remove air bag.

See

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM,
Repair, Driver’s Airbag Module

4. Remove trim pad from steering wheel,

disconnect Lucars from horn button.

5. Disconnect rotary coupler multiplug.
6. Loosen but do not remove retaining nut.
7. Release steering wheel from taper, remove

retaining nut and washer.

8. Release harness from retaining clip.
9. Withdraw steering wheel whilst at the same time

feeding harness through wheel hub.

CAUTION: Prevent rotation of rotary
coupler once steering wheel is removed.
Secure in position with adhesive tape.

NOTE:

Do not carry out further

dismantling if component is removed for
access only.

Refit

10. Recheck road wheels are positioned straight

ahead.

11. Position steering wheel to column, feed harness

through wheel hub.

12. Remove adhesive tape securing rotary coupler.
13. Locate rotary coupler drive pegs and indicator

switch self-cancel pegs in steering wheel hub,
push wheel fully onto taper.

14. Fit steering wheel nut. Tighten to

50 Nm.

15. Connect rotary coupler multiplug.
16. Non airbag module: Fit horn push assembly,

connect Lucars to horn button, secure harness
in clip.

17. Fit airbag module - if fitted.

See

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM,
Repair, Driver’s Airbag Module

18. Reconnect battery negative lead.