GOVERNOR HUB

44

AUTOMATIC GEARBOX

14

REPAIR

GOVERNOR HUB

Service repair no - 44.22.04

Remove

1. Remove transfer box.

See TRANSFER

GEARBOX, Repair, Borg Warner Transfer
Gearbox

2. Remove transfer gear selector housing.
3. Loosen nine bolts holding extension housing.
4. Remove extension housing ensuring that seal is

not damaged, discard gasket.

5. Remove extension shaft and retaining bolt with

’O’ ring.

6. Remove governor assembly with parking wheel.
7. Remove two screws holding governor housing.
8. Remove two bolts, remove parking wheel.

Discard governor hub.

9. Remove security clip and counter-weight.

10. Remove ’O’ ring from output shaft and discard.
11. Remove three seal rings from ’F’ clutch housing

shaft.

12. Inspect all parts for damage or wear, replace if

necessary.

Refit

13. Fit counterweight and security clip into new

governor hub.

14. Secure governor housing to governor hub.

Tighten to

10Nm.

15. Fit parking wheel to governor hub. Tighten to

10

Nm.

16. Fit three new seal rings onto F clutch housing

shaft, fit ’O’ ring onto output shaft.

NOTE: To aid fitting of ’O’ ring apply
petroleum jelly.

17. Push governor assembly and parking wheel onto

output shaft until seated.

NOTE: Apply petroleum jelly to ’O’ ring.
Ensure seal rings are snapped together
and seated.

18. Fit new gasket to rear of gearbox. Fit extension

housing, avoid damaging seal.

19. Fit extension shaft, apply Loctite 270 to retaining

bolt. Using a new ’O’ ring. Tighten to

42 Nm.

20. Tighten nine extension housing nine bolts to

23

Nm.

21. Fit transfer gear selector housing, tighten three

bolts to

25 Nm.

22. Refit transfer box.