OIL INLET SEALING RINGS

44

AUTOMATIC GEARBOX

10

REPAIR

OIL INLET SEALING RINGS

Service repair no - 44.20.13

1. Site vehicle on ramp. Disconnect battery

negative lead.

2. Drain gearbox oil into a container.

3. Discard sump plug seal.
4. Remove oil level tube from sump.
5. Remove six retaining plates and bolts.
6. Remove sump, discard gasket.
7. Loosen three bolts and remove oil screen.
8. Loosen remaining thirteen bolts retaining control

unit.

9. Clean surfaces using a lint-free rag. Ensure no

damage has occurred to mounting face of case.

10. Remove eight circlips and springs from gearbox.
11. Using LST 113 remove eight oil seals.
12. Clean orifices, check for damage.

NOTE: If damage has occurred replace
box.

See ZF Auto with Borg Warner

Transfer Gearbox

13. Using LST 113 fit new seals.
14. Fit eight compression springs, four short ones at

front and four long ones at rear.

15. Fit eight circlips to retain compression springs.
16. Fit control unit locating selector shaft into gear

shift fork. Fit thirteen bolts loosely.

17. Place setting gauge LST 109 in position. Press

control unit against tool, tighten thirteen bolts to
8Nm.