KICKDOWN CABLE LEAK (page 2 of 2)

44

AUTOMATIC GEARBOX

6

REPAIR

10. Using kickdown cable remover LST112, remove

cable and its housing from casing and discard.

Refit

11. Fit new cable and new ’O’ ring into casing.

12. Spring load cam by turning once before fitting.

Fit nipple into cam seat.

13. Fit control unit after cleaning face with a lint free

rag. Ensure selector shaft locates into gear shift
fork. Fit thirteen bolts loosely.

14. Place selector linkage setting gauge LST109 in

position, gently press control unit in direction
shown. Tighten all thirteen bolts to

8Nm.

15. Remove setting gauge. Fit oil screen, tighten

fixings to

8Nm.

16. Refit sump with new gasket.
17. Refit six retaining plates tighten screws to

8Nm.

18. Reconnect oil filler tube. Tighten to

70Nm. Fit

sump plug with new seal. Tighten to

10Nm.

19. Fit chassis cross member
20. Fit front exhaust assembly
21. Reconnect battery negative lead.
22. Add correct quantity and grade oil to gearbox.

See LUBRICANTS, FLUIDS AND
CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids

23. Connect kickdown cable to engine.

Adjust

24. Adjust cable sheath to achieve a crimp gap of

0.25 to 1.25 mm.

25. Hold cable sheath while tightening locknuts.
26. Ensuring vehicle is on level ground with park

brake applied. Check oil level with engine at idle
with neutral selected, after selecting each gear.