Land Rover Range Rover Classic Service and Repair Manuals

ELECTRICAL

5

REPAIR

Refit

NOTE: If a new distributor is being fitted,
mark body in same relative position as
distributor removed.

8. Leads for distributor cap should be connected as

illustrated.
Figures 1 to 8 inclusive indicate plug lead
numbers.
RH-Right hand side of engine, when viewed
from rear.
LH-Left hand side of engine, when viewed from
rear.

9. If engine has not been turned while distributor

has been removed, carry out instructions 10. to
17. Alternatively proceed to instruction 18.

10. Fit new ’O’ ring seal to distributor housing.

11. Turn distributor drive until centre line of rotor arm

is 30˚ anti-clockwise from mark made on top
edge of distributor body.

12. Position distributor to engine, connect multiplug

to amplifier; fit distributor in accordance with
alignment markings.

NOTE: It may be necessary to align oil
pump drive shaft to enable distributor
drive shaft to engage in slot.

13. Fit clamp and bolt. Secure distributor in exact

original position.

14. Connect vacuum hose to distributor and low

tension lead to coil.

15. Fit distributor cap.
16. Reconnect battery.
17. Using suitable electronic equipment, set ignition

timing.

See Adjustment, Ignition Timing

18. If engine has been turned with distributor

removed, carry out instructions 19. to 29.

19. Set engine-No. 1 piston to static ignition timing

figure.

If engine is 3.9 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 3.9 V8i.

If engine is 4.2 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 4.2 V8i.

20. Turn distributor drive until rotor arm is

approximately 30˚ anti-clockwise from number
one sparking plug lead position on cap.

21. Fit distributor to engine.
22. Check that centre line of rotor arm is now in line

with number one sparking plug lead on cap.
Reposition distributor if necessary.

23. If distributor does not seat correctly in front

cover, oil pump drive is not engaged. Engage by
lightly pressing down distributor while turning
engine.

24. Fit clamp and bolt, do not tighten.
25. Set ignition timing statically.

If engine is 3.9 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 3.9 V8i.

If engine is 4.2 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 4.2 V8i.

26. Connect vacuum hose to distributor.
27. Fit distributor cap.
28. Reconnect battery negative lead.
29. Using suitable electronic equipment set the

ignition timing.

See Adjustment, Ignition

Timing